輸送帶的pitch時(shí)間=整天的工作時(shí)間/日產(chǎn)量*（1+不合格率）

    輸送帶的速率=記號(hào)間距間距/輸送帶的pitch時(shí)間

    說(shuō)白了記號(hào)間距間距，在流水線的傳動(dòng)帶上所做的記號(hào)間的間距，期待作業(yè)者依記號(hào)流過(guò)的速率進(jìn)行作業(yè)并置放在傳動(dòng)帶網(wǎng)上;但煉根線并沒(méi)有做記號(hào)，就以木板的長(zhǎng)短作為記號(hào)間距間距。為什么要用輸送帶?除開(kāi)運(yùn)輸物件外，也有半強(qiáng)制性作業(yè)者依方案進(jìn)行作業(yè)的作用，但并不是一味地加速去試一試，而應(yīng)依以上公式計(jì)算去測(cè)算求取。

    觀查流水線上哪一站是瓶頸站：

    （1）始終忙個(gè)不斷的站；

    （2）老是將木板往后面拉的站；

    （3）從該站逐漸，本來(lái)一片然后一片的木板，正中間發(fā)生了間距。

    上邊三點(diǎn)是看著就可察覺(jué)的，再去便是用計(jì)時(shí)器量，流水線自動(dòng)化設(shè)備作業(yè)時(shí)間全部站內(nèi)最多的。

    瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了成條流水線具體產(chǎn)出率的cycle時(shí)間，而流水線分揀機(jī)日產(chǎn)量公式計(jì)算以下：

    日產(chǎn)量=實(shí)整天的工作時(shí)間/際cycle時(shí)間

    故當(dāng)場(chǎng)黨員干部只需降低其作業(yè)時(shí)間，就可顯著提高生產(chǎn)量，如將零件拿一些給別站做、應(yīng)用治專用工具以節(jié)約姿勢(shì)、改進(jìn)作業(yè)域的配備這些。但在處理瓶頸站后，很有可能會(huì)發(fā)生新的瓶頸站，因此又要對(duì)于此事新的瓶頸站開(kāi)展改進(jìn)，因而不斷盯住瓶頸站改進(jìn)，成條流水線的高效率便會(huì)天天提高。